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施工指導

三邊形衝擊式壓路機建築垃圾衝擊碾壓施工案例

發布時間:2018-08-24來源:振動壓路機|衝擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽股票开户機械製造有限公司點擊:6682

三邊形衝擊式壓路機建築垃圾衝擊碾壓施工案例

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建築垃圾

    不少用戶來電谘詢,建築垃圾能否衝擊碾壓作為基礎使用,答案是可以的,而且優點很多,前麵股票开户講過舊水泥路麵衝擊碾壓的再生利用,在這裏股票开户給大家實例講一講舊建築垃圾的衝擊碾壓施工案例,以及有什麽優點。

    近些年,隨著城市發展舊城改造的步伐越來越快,由此而產生的建築垃圾數目也日益巨大,建築垃圾主要來源於城中村改造工程、市政工程和房地產工程。建築垃圾的反複產生、傾倒、清運形成了惡性循環,不僅耗費了大量建設資金,而且汙染環境、占用土地,將產生很大的社會影響。如果能夠合理利用這些建築垃圾,則會產生巨大的經濟效益和社會效益。因此,建築垃圾的再利用問題迫在眉睫,並且具有廣泛的應用前景。

    首先,衝擊壓路機用於就建築垃圾的鋪填壓實,既可以充分利用廢舊資源,有利於環保,同時又減免了從現有路麵表麵大清除(地麵建築物料的清運)以及施工的部分成本,推進了改建進度,已經被證明收益率高達60%的節省成本以及相比傳統方法的時間,因此代表了建築垃圾的升級改造新的技術發展方向。

    城鎮建設產生的大量建築垃圾另一方麵,建築垃圾具有高強度、高硬度、衝擊韌性強、耐磨性高、耐水性好等優良特性,同時具有較好的物理及化學穩定性,性能已超過粘土、粉性土、砂土及石灰土。由於建築垃圾具有遇水不凍漲、不收縮的良好透水特性,顆粒較大、含薄膜水少、比表麵積小、不具備塑性,且建築垃圾與其他建築材料相比還具有質量好、數量多且成本低的優良特點,因此應用於公路、廣場及城市道路等工程的建設中,將其作為強度和水穩定性高的路基建築材料是明智之舉。

    關於路基回填材料的要求,《建築地基基礎設計規範》在軟弱地基處理條款中說明,“如果建築垃圾或穩定的工業廢料當均質性和密實度較好時,可以利用做持力層。”也就是說建築垃圾在一定條件下是可以用作回填材料的,這一是要看建築形體是否差異大小判斷能否易於壓實,二是看回填以後采用什麽方式壓實,密實度能否達到工程要求。

    衝擊式壓路機在壓實領域所表現出的潛力已經得到多方的認可,下麵,小編就以西安市東三環建設工程為例來討論下衝擊式壓路機在建築垃圾填鋪後的壓實作業中的表現。

衝擊碾壓建築垃圾

    西安市三環路係統工程主線全長71.4km,是西安市“十五”期間重點項目,也是西安市迄今為止投資規模最大、設計等級最高的城市道路項目。東三環全長14.7km,主線設計為雙向八車道,執行城市快速路標準,設計荷載100kN,標準道路段段寬100m,道路設計中分別在樁號K7+998~K8+046、K8+124~K8+231、K8+239~K8+309、K8+650~K9+094處有四個水坑塘,分別深4.5m左右、深5.3m左右、深5.5m左右、深5.2m左右,需要對其進行淤泥清除和道路路基材料的回填,以滿足路基強度和路麵沉降的要求。

    本工程東三環中段因修建三環路,前期進行了集中拆遷,拆遷後在K9+550~K10+250段遺留了大量的建築垃圾,地表上建築垃圾平均厚度約4.0m。該工程在按照施工圖設計要求,需做棄運處理,建築垃圾的處理一方麵需要耗用大量的征地及垃圾清運等建設經費,另一方麵清運和堆放過程中的遺撒、粉塵和揚灰等問題又加重了環境汙染,給城市的環境治理造成巨大壓力,本著“資源利用、節能減排”的原則,經過專家論證,決定采用衝擊壓實分層碾壓的路基施工方法,用建築垃圾進行坑塘的路基回填。

    大致攤平建築垃圾衝擊碾壓主要施工工藝:

    1、滾填:降低坑塘中過深的水位後,將建築垃圾運到待回填的區域,用反鏟將建築垃圾沿著河塘邊沿滾填入河塘淤泥之中,使淤泥被建築垃圾擠出,部分淤泥填塞在建築垃圾的空隙中,經衝擊碾壓後對建築垃圾起到填充作用,使處理後的地基強度和穩定性更優。    2、大致攤平:對建築垃圾采用後退式的攤鋪法,即通過運料汽車於已壓實好的上 一層路基表麵處進行後退卸料,再用推土機對形成的密集填料堆進行整平,並通過人工整平的方式對其中較高的堆體進行處理,使鬆鋪層厚度達到所要求的25cm;

    3、堆載預壓:在其上堆放土壤,作為荷載對已回填的建築垃圾進行預壓,使路基土壓密、沉降、固結,從而提高路基強度,減少路基建成後的沉降量。建築垃圾和土混雜,級配很差,粗細集料的比例不穩定,可通過調整其與良性土的摻加比例,有效將其運用於路基回填工程中去。

建築垃圾衝擊碾壓    4、衝擊壓實:堆載預壓結束後,對回填的建築垃圾進行衝擊碾壓,進一步提高路基的密實度和穩定性,衝擊碾壓前要平整情況,高低差不宜超過200mm。

    5、土工格室:衝擊碾壓結束後,在其上方再填築石灰土以及增加一層土工格室,增加路基的整體穩定性,提高一般路基承受動荷的能力以及增強路基防護能力。

    建築垃圾衝擊碾壓施工方案:

    1、將坑塘進行適當排水後,按規範要求進行建築垃圾滾填,顆粒超過1m的予以破碎,在底部回填建築垃圾硬料擠淤鋪底後,進行適當壓實;

    2、滾填建築垃圾1.5m,適當平整壓實,堆放預壓土進行堆載預壓,至無明顯沉降為止,取走預壓土,對回填建築垃圾進行衝擊碾壓。

    3、采用衝擊能量30kj以上衝擊壓路機衝擊碾壓,以最後兩遍平均沉降量不大於5mm為限;

衝擊碾壓效果    4、重複以上工序,直至坑塘與周圍路麵平齊;

    5、填平波浪紋,再以振動壓路機碾壓,將鬆動表層碾壓密實;

    6、鋪設一層土工格室,其下用石灰改良土填築,其上再增設一層15cm厚的5%的石灰土。

    建築垃圾是在對建築物實施新建、改建、擴建或者是拆除過程中產生的固體廢棄物。根據建築垃圾的產生源的不同,可以分為施工建築垃圾和拆毀建築垃圾。施工建築垃圾顧名思義就是在新建、改建或擴建工程項目當中產生的固體廢棄物,而拆毀建築垃圾就是在對建築物拆遷拆除時產生的建築垃圾。

    建築垃圾對股票开户的生活環境具有廣泛地侵蝕作用,如果對於建築垃圾如果實行長期不管的態度,那麽對於城市環境衛生,居住生活條件,土地質量評估等都有惡劣影響。首先大量的土地堆放建築垃圾後,會降低土壤的質量,降低土壤的生產能力;建築垃圾堆放於空氣中,影響空氣質量,一些粉塵顆粒會懸浮於空氣中,有害人體健康;建築垃圾在堆放過程中,長期的堆積是建築垃圾的有害物質滲入到地下水域,汙染水環境;如果建築垃圾在城市中堆放的話,對城市環境,美觀度都不利;建築垃圾的堆放可能存在某些安全隱患,隨時可能會發生一些事故。

衝擊壓實效果    衝擊式壓路機的破碎穩固技術通過對建築垃圾的打裂、破碎從而減小板塊的作業麵積,充分釋放內應力,打碎後的建築垃圾經過壓實形成的嵌擠結構來解決應力集中,減少反射裂縫的發生。無論從環保還是性能以及節約成本造價上都具有無法替代的優勢。





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