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施工指導

濕陷性黃土衝擊式壓路機衝擊碾壓施工工藝

發布時間:2018-08-16來源:振動壓路機|衝擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽股票开户機械製造有限公司點擊:7730

濕陷性黃土衝擊式壓路機衝擊碾壓施工工藝

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濕陷性黃土衝擊式壓路機衝擊碾壓施工工藝

濕陷性黃土飽和結構不穩定,主要是由於黃土顆粒間隙過大,在大量滲水後,使土體在自重及荷載作用下發生沉陷,這種特性會對構造物帶來不同性質的危害,基礎沉降、折裂、傾斜,嚴重影響工程安全及使用。

衝擊式壓路機衝擊壓實通過對黃土施加高強度的衝擊力,可以有效減小或消除土的壓縮性和濕陷性。
  衝擊式壓路機衝擊壓實技術廣泛應用於淺層軟弱地基的衝擊碾壓,濕陷性黃土地基的處理,高填石方路堤的分層衝擊碾壓。在濕陷性黃土地基處理中適用於一般路段的Ⅱ級(含Ⅱ級)以下濕陷性黃土地基。

洛陽股票开户結合多年的生產及施工經驗,為您提供濕陷性黃土衝擊碾壓施工工藝如下,以供參考:
  施工設備及機具配備:
  施工主要機械設備有:洛陽山島32kj衝擊式壓路機一套,平地機一台,20噸以上壓路機一台,推土機一台,裝載機一台,灑水車一台。
  施工前準備工作:
  (1) 施工前應熟悉相關設計文件、工程概況、氣候條件及地形地貌等,在熟悉設計文件基礎上,對設計采用衝擊壓實的地段進行現場核對和調查,以確定衝壓麵積,地形等是否滿足要求。
  (2) 對原地麵進行處理,地表的種植土清除15cm,拆除舊的建築物基礎要清除到地表以下30cm,置換素土填築;挖掘樹根的坑超過30cm須分層夯實到原地麵;原地麵坑窪不平地段,相對高差小於50cm的進行整平處理,相對高差大於50cm的坑分層夯實到原地麵。
  (3) 按《公路路基施工技術規範》的要求,做好導線、中線、水準點複測、橫斷麵檢查與補測、增設水準點等工作,並按設計文件要求定出路堤坡腳、護坡道及邊溝位置。
  (4) 沉降量檢測點埋設用長6cm鐵釘係紅布條做明確標誌,準確定點。平地機刮平時應注意保護帶有紅布條鐵釘的檢測點,距檢測點20cm範圍內不得擾動。
  施工工藝流程圖:

濕陷性黃土施工工藝  施工常規檢驗:
  (1) 衝擊碾壓前,在作業段中(300~500m)取代表性土樣1處,測定土的液塑限(確定土名)、最大幹密度和最佳含水量;
  (2) 衝擊碾壓完成後,隨機取6處,分層檢測壓實度(清表以下20cm、50cm、80cm),相鄰位置做地基承載力檢測(采用輕型動力觸探儀)6處(測深90cm);取1處,分層檢測濕陷性係數(清表以下20cm、50cm、80cm);
  (3) 每個作業段完成後,應評定分層壓實度(或貫入值)和濕陷係數是否符合設計要求。

   廣大路友如有補充及指點的地方請聯係。

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